SAFARLINK
Réseau en lancement — rejoignez les premières agences

Remplissez vos trajets.
Gardez le contrôle.

SafarLink vous met en relation avec des expéditeurs marocains d'Europe pour les places vides de vos trajets. Le colis et le paiement se gèrent directement entre vous — vos tarifs, vos clients, votre argent.

Tarif de lancement 19,99 € HT/moisSans exclusivitéVous encaissez directement
SafarLink, c'est…
Des expéditeurs, sans démarchageLes colis viennent à vous
Tableau de bord + manifesteTrajets, colis et manifestes en un endroit
Le passeport du colisSuivi de bout en bout pour vos clients
Votre quotidien

On connaît le terrain

Le transport de colis vers le Maroc, c'est beaucoup de contraintes invisibles. SafarLink est né pour les alléger.

Des trajets à moitié remplis

Vous roulez déjà. Chaque place vide, c'est du revenu qui part en fumée.

La paperasse douanière

Manifestes, déclarations, valeurs déclarées… encore trop souvent à la main.

Se démarquer des amateurs

Entre bouche-à-oreille et transporteurs informels, dur de prouver votre sérieux à de nouveaux clients.

« Où est mon colis ? »

Les appels et messages d'inquiétude qui s'accumulent à chaque tournée.

Ce que SafarLink change

Votre métier, en plus simple

À chaque contrainte, une réponse concrète — pour que vous vous concentriez sur la route.

Tableau de bord + manifeste de transportdéjà en ligne

Publiez vos trajets, gérez vos colis, et générez votre manifeste de transport scellé en un clic, prêt pour vos formalités — fini la paperasse manuelle.

Le passeport du colisdéjà en ligne

Chaque colis suivi de bout en bout. Vos clients se rassurent seuls — les appels « où est mon colis ? » s'arrêtent.

Un réseau d'expéditeurs en croissance

On vous met en relation avec des expéditeurs MRE de toute l'Europe — un flux qui grandit avec le réseau, sans démarchage de votre part.

Le badge « Agence vérifiée »

Votre identité d'entreprise et votre licence de transport sont contrôlées avant publication. Vous inspirez confiance avant même le premier échange.

Le parcours

Comment ça marche

Quatre étapes, et vos premiers colis arrivent.

1

Candidature

Vous déposez votre dossier en quelques minutes.

2

Vérification

Nous contrôlons vos documents d'entreprise et votre licence de transport.

3

Publication

Vos trajets apparaissent aux expéditeurs MRE.

4

Colis

Vous recevez les demandes et gérez tout depuis votre espace.

Notre rôle

Vous gardez la main sur l'argent

SafarLink vous connecte aux expéditeurs. Le colis, le prix et le paiement restent entièrement entre vous et votre client — on ne s'interpose jamais.

Vous encaissez directement

L'expéditeur vous paie, vous. SafarLink ne touche jamais à l'argent de la transaction.

Vous fixez vos prix

Vos tarifs, vos conditions, vos règles. La plateforme n'impose rien.

Le colis ne passe pas par nous

La prise en charge et la livraison restent 100 % les vôtres. On vous apporte le client, pas des contraintes.

Abonnement au logiciel, souscrit par véhicule. SafarLink ne prélève rien sur vos transactions et ne s'interpose jamais dans votre relation client.

Vos garanties

Un partenaire, pas une contrainte

Vous gardez le contrôle

Vos tarifs, vos clients directs, vos autres canaux. Sans exclusivité, sans engagement.

Le passeport clarifie les litiges

Chaque colis tracé de bout en bout : en cas de désaccord, l'historique fait foi.

Un réseau vérifié

Chaque agence est inscrite après examen de son dossier d'entreprise. Vous évoluez entre pros sérieux, et vos clients le savent.

Vos questions

Tout ce qu'un transporteur veut savoir

Combien ça coûte ?
SafarLink est un logiciel en abonnement, souscrit par véhicule. Tarif de lancement pour les premières agences partenaires : 19,99 € HT par mois et par véhicule (prix de référence 49 € HT), avec 100 envois inclus chaque mois et 0,10 € HT par envoi au-delà. Nous ne prélevons rien sur vos transactions : vous gardez 100 % de ce que vous facturez à vos clients. Les conditions complètes figurent dans nos CGV.
Comment et quand suis-je payé ?
Directement par l'expéditeur, selon ce que vous convenez ensemble. SafarLink ne gère pas les paiements : vous gardez la main sur votre argent, comme avec vos clients habituels.
Qui est responsable en cas de perte ou de litige ?
Le transport se fait directement entre vous et l'expéditeur, comme aujourd'hui. SafarLink trace chaque colis via son passeport numérique pour documenter le parcours et clarifier les responsabilités. Les modalités précises vous sont communiquées à la candidature.
Suis-je obligé de travailler exclusivement avec SafarLink ?
Non. Vous gardez vos clients directs et tous vos autres canaux. SafarLink remplit les places vides de vos trajets, sans exclusivité ni engagement.
Quels documents pour la vérification ?
Registre du commerce (RC), ICE, et un justificatif d'activité de transport. La liste exacte vous est confirmée lors de la candidature.
Combien de temps pour être validé ?
En général sous 48 à 72 h après réception d'un dossier complet.
Rejoignez le réseau

Prêt à remplir vos trajets ?

Déposez votre dossier aujourd'hui. L'examen du dossier est simple, et le tarif de lancement est acquis pour toute la durée de votre contrat.

Preuve

Ce que l'outil garantit, techniquement

Deux garanties vérifiables — et une limite que nous écrivons noir sur blanc.

Manifeste de transport scellé (SHA-256)

Chaque manifeste est figé, horodaté, puis scellé par une empreinte SHA-256. Modifier une seule ligne après coup rend le sceau invalide — et cela se vérifie.

Suivi protégé par un second facteur

Le code de suivi ne suffit pas à lui seul : les quatre derniers chiffres du téléphone sont exigés en plus. Un lien intercepté ou transféré n'ouvre rien.

Safar Link n'est ni transitaire en douane, ni autorité douanière

Safar Link fournit un logiciel logistique et des manifestes numériques scellés. L'utilisation de notre plateforme ne se substitue en aucun cas aux déclarations officielles.

Chaque expéditeur et chaque agence de transport est seul et unique responsable du strict respect des lois, interdictions et réglementations douanières en vigueur dans les pays d'exportation, de transit et d'importation.

Lire les conditions générales